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Block manuel de voie unique type SNCF (BMVU)

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Block manuel de voie unique type SNCF (BMVU) Empty Block manuel de voie unique type SNCF (BMVU)

Message par plm 525 Sam 18 Nov - 15:30

Certaines sections de ligne à voie unique sont équipées en block manuel de voie unique type SNCF (BMVU).

Ce block a pour objet :
- d'une part, d'assurer l'espacement des trains de même sens;
- d'autre part, de s'opposer à l'expédition d'un train d'une gare vers la gare suivante si un train de sens contraire est déjà engagé entre ces deux gares.

La section de ligne est divisée en cantons, limités par des postes de block (appelés aussi postes de cantonnement) établis dans les gares. Le block est interrompu à la traversée des gares (application de l'article 101 du Règlement S 5 C).

L'ancienne armoire de block "première génération" de la gare de Viry (Haute-Savoie).

Block manuel de voie unique type SNCF (BMVU) Bmvu10
plm 525
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Message par Marielle Dim 19 Nov - 9:30

plm 525 a écrit:Certaines sections de ligne à voie unique sont équipées en block manuel de voie unique type SNCF (BMVU).

Merci à toi Louis pour la création de ce sujet. Wink
Marielle
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Block manuel de voie unique type SNCF (BMVU) Empty Re: Block manuel de voie unique type SNCF (BMVU)

Message par Couzon Dim 26 Nov - 17:25

plm 525 a écrit:Certaines sections de ligne à voie unique sont équipées en block manuel de voie unique type SNCF (BMVU).

Le BMVU vaste sujet !!! N'est-ce pas Louis. Laughing Laughing Laughing

L'existence du block ne dispense en aucune façon de l'observation des prescriptions réglementaires spéciales aux lignes à voie unique qui demeurent entièrement applicables.

Marielle a écrit:Merci à toi Louis pour la création de ce sujet. Wink

Tout à fait Marielle !!! Sujet passionnant !!!  Wink
Couzon
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Message par plm 525 Mar 28 Nov - 21:05

plm 525 a écrit:Certaines sections de ligne à voie unique sont équipées en block manuel de voie unique type SNCF (BMVU).

Couzon a écrit:Le BMVU vaste sujet !!! N'est-ce pas Louis. Laughing Laughing Laughing

J'ai pratiqué le Block manuel de voie unique type SNCF (BMVU) durant de nombreuses années sur l'ancien établissement exploitation d'Annecy à l'époque où j'étais encore Chef de gare intérimaire. Avec application du Règlement S 5 C - Chapitre 1 (armoires de block première génération).

C'était avant 1985, année où un canton de Block automatique à permissivité restreinte (BAPR) de voie banalisée a été substitué au BMVU entre Sallanches-Combloux-Megève gare dotée d'un poste tout relais à câblage géographique (PRG) et Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet.
plm 525
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