La Baie de Somme en Belgique !

Ce weekend l'ASVi de Thuin prés de Charleroi fete ses 50 ans, a cette occasion la 130 T 1 du CFBS a fait le déplacement en Belgique

Double Traction 130 Corpet + 303 Tubize a l'approche de Biesmes


@+ Didier

Sympa Didier

Il ne montre pas la luxembourgeoise qui était aussi à Thuin en même temps. Je me demande si cette Corpet-Louvet n'était pas celle qui était à Erezée (surnomée "la Scarpe" ) et vendue précisément au CFBS.Il n'y a rien d'indiqué sur ses flans, outre le fabriquant.

PH444 a écrit:Il ne montre pas la luxembourgeoise qui était aussi à Thuin en même temps. Je me demande si cette Corpet-Louvet n'était pas celle qui était à Erezée (surnomée "la Scarpe" ) et vendue précisément au CFBS.Il n'y a rien d'indiqué sur ses flans, outre le fabriquant.  

la voici !

Joli le vieux tram

Pour ceux qui ne connaissent pas le Musée du tram de Luxembourg, il y a seulement une centaine de mètres de voie pour faire prendre l'air à ce tram. Cela a du lui faire drôle de se retrouver en pleine campagne, à l'étranger et sur des kilomètres de lignes.

Lol je pense aussi

A propos de la Baie de Somme, un gros dépannage avec la 503 (votre serviteur était aux commandes pour l'acouplement des machines) et à la pelle pour remonter tout le bazard à Saint Valery-dépôt avec la complicité de la Schneider du train des mouettes.
La pauvre 72000 qui venait en visite et sortant de révision a eu (selon des rumeurs acquises bien après que nous soyons rentrés) un flexible d'huile d'un réducteur qui a cassé ou mal fixé. Toujours est-il que l'huile s'était écoulée par terre près d'un bogie.
Etant matériel ancien, la SNCF l'aurait déclassée illico, raison pour laquelle elle a été réparée au CFBS afin d'éviter son déclassement, une association de préservation ayant un oeil dessus pour la récupérer avant la casse.

Merci pour l'info

Merci Fil

Le CFBS en possède une seconde, la Scarpe rachetée au TTA à Erezée en Belgique, mais renseignements reçus, ce n'est pas celle qui a roulé à l'ASVI. La Scarpe est encore en reconstruction et ce n'est pas une de leurs priorité. Elle est néanmoins reprise au tritre de patrimoine national français maintenant et donc préservée.