Petit parallèle

Gare de Schaerbeek (la seule gare sur le territoire de Bruxelles-ville , les autres étant soit une halte (comme la centrale, chapelle ou congrès) ou sur une autre commune. Ici le bâtiment est sur Bruxelles-ville, la place devant est sur Schaerbeek  )
Une AM postale construite sur base de la première série d'AM de 1935 et l'AM historique.

C' est la ou il y a le musé , train World ?

Admin a écrit:C' est la ou il y a le musé , train World ?

Exactement, mais à cette époque on n'en parlais pas du tout, d'autant que le projet de l'époque était la gare de Tour et Taxi, qui aurait été quelque chose de gransiose, mais la pression immobilière et les politiques en ont décidés autrement.
T&T aurait pu englober toute la collection d'un coup. Maintenant certaines pièces sont en dépôt dans les associations comme le 3 vallées ou le SCM. Certaines pièces, comme l'AM35 de la photo ci-dessus a été amputée de deux de ses voitures et certaines locomotives et wagons restent dans le dépôt de Haine Saint Pierre.
Train World a le mérite d'exister et a permis le reclassement de la superbe gare de Schaerbeek que la SNCB voulait revendre car devenue inutile à 90%.

Pour information, l'hôtel à côté du train world n'a pas résisté à la crise du covid et est tombé en faillite. C'est l'exploitant qui est failli mais les bâtiments sont saufs. https://bx1.be/schaerbeek/schaerbeek-le-train-hostel-va-se-transformer-en-centre-daccueil-pour-larmee-du-salut/

Merci Claude pour ta réponse détaillés

Bruxelles-Central n'a pas le statut de gare ?

Robin a écrit:Bruxelles-Central n'a pas le statut de gare ?

A sa mise en service, c'était la halte centrale.
La raison ? Les gares avaient un service bagage et quelques autres. Or aucune des gares de la jonction n'avaient ces services.

Actuellement, cette différence n'existe plus puisqu'il n'y a plus de service bagage.

Merci pour l'info Claude